Подобрать товары

Развал/схождение

Описание услуги

Развал/схождение

7 причин выполнить проверку регулировки углов установки колес (сход-развал):

  • Если вы «поймали» на дороге яму и замяли колесный диск
  • После ремонта ходовой части автомобиля (например, замены рулевых наконечников и тяг, рычагов подвески, сайлент-блоков)
  • При изменении клиренса автомобиля (например, установки вставок, укороченных пружин)
  • Если автомобиль «уводит» от заданной траектории в сторону
  • При неравномерном износе протектора шины
  • Когда руль плохо возвращается в первоначальное положение при выходе из поворотов (когда вы после поворота не выкручиваете его обратно в исходное положение, а просто отпускаете, и он сам должен встать как надо)
  • После замены шин

Записаться на услугу

РАЗВАЛ/СХОЖДЕНИЕРазвал-схождение — это процедура регулировки углов установки колёс автомобиля относительно дороги и кузова. Эти углы влияют на управляемость автомобиля, износ шин и общую безопасность движения.

Развал:

Правильный угол развала колес обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильность управления автомобилем. Неправильная установка развала может повлечь за собой неравномерный износ шин и проблемы с управлением. Развал колеса — это угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги. Развал измеряется в градусах, при этом колеса должны находиться в положении прямолинейного движения. Развал положителен, если верх колеса отклоняется наружу, и отрицателен, если наклон внутрь.

Схождение:

Самый критический угол установки колес — это угол схождения.
Неправильно отрегулированное схождение является основной (но не единственной) причиной повышенного неравномерного износа шин. Схождение — это разница расстояний, измеренных по передним и задним точкам дисков колес в горизонтальной плоскости. Схождение измеряется в миллиметрах. Схождение может также выражаться в угловых мерах, то есть в градусах. При схождении в 5 и более мм шина полностью «сотрётся» менее чем за 1000 км.

 

РАЗВАЛ/СХОЖДЕНИЕКастер:

Для самовозврата колес к прямолинейному движению после поворота служит угол поперечного наклона шкворня (кастер). Неправильный угол кастера может вызвать чрезмерную трудность вращения рулевого колеса. Чем больше угол кастера, тем лучше центрируются колеса, однако при этом ухудшается поворачиваемость автомобиля, увеличивается радиус разворота и ухудшается сцепление с неровной или скользкой дорогой. С его уменьшением сцепление передних колес с поверхностью улучшается, однако возникает такое явление, как избыточная поворачиваемость.

 

 

 

Стоимость развал/схождения

Наименование Малый/Средний Бизнес/Средний SUV класс Премиум/Внедорожники/Коммерческий класс
Производитель Отечественный Импортный   Отечественный Импортный
Проверка 800 1000 1500
Регулировка одна ось  1900 2100 2200 2500
Регулировка две оси  2900 2900 2900 3500
ТО автомобиля все Услуги
ТО автомобиля все Услуги
об услуге
об услуге
об услуге

Торгово-сервисные центры оказывающие услугу

  • Все точки
  • Точки выдачи
KOLOBOX.RU в Санкт-Петербурге на Верхней о точке
Развернуть карту с местоположением точек
Заказать звонок

Отзывы клиентов

Не нашли, что искали? Позвоните нам, и мы поможем Не нашли, что искали? Позвоните нам, и мы поможем 8 800 707 65 40
Подбор товаров